ΤΑ ΚΥΡΙΟΤΕΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΕΙ Ο ΔΗΜΟΣ ΛΕΜΕΣΟΥ ΚΑΙ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΙΣ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΕΣ ΑΝΕΣΕΙΣ ΤΩΝ ΔΗΜΟΤΩΝ
1. Κυκλοφοριακό:
(α) Αναδιοργάνωση των μέσων μαζικής μεταφοράς – κυκλοφορία μεγάλων λεωφορείον για σύνδεση των Δήμων και Κοινοτήτων της μείζονος Λεμεσού και μικρών ευέλικτων και με συχνά δρομολόγια λεωφορείων στο κέντρο της πόλης
(β) Κατασκευή της αναγκαίας υποδομής για εξυπηρέτηση των μέσων μαζικής μεταφοράς – λωρίδες, κόλποι αναμονής, στάσεις
(γ) Δημιουργία χώρων στάθμευσης περιφερειακά του κέντρου της πόλης και σε διάφορες άλλες περιοχές όπου παρατηρείται έλλειψη
(δ) Εντοπισμός όλων των δημοσίων και ιδιωτικών χώρων στάθμευσης που λειτουργούν σήμερα στη Λεμεσό και αποτύπωσή τους σε χάρτες ο οποίοι θα τοποθετηθούν ευδιάκριτα σημεία για ενημέρωση των οδηγών. (Ήδη τροχοδρομείται από το Τεχνικό Τμήμα του Δήμου – Να ζητήσουμε ενημέρωση)
(ε) Παρότρυνση των ιδιοκτητών χώρων στάθμευσης οι οποίοι λειτουργούν χωρίς άδεια να εκδώσουν την αναγκαία άδεια λειτουργίας, ενημέρωση των δημοτών σχετικά με τα κίνητρα τα οποία δίνει το Κράτος για τη δημιουργία χώρων στάθμευσης, άμεση έκδοση Κανονισμών για τον καθορισμό ελάχιστης και μέγιστης τιμής χρέωσης των χώρων στάθμευσης
(στ)Αναδιοργάνωση της Δημοτικής Τροχονομίας ώστε να καλύπτει περισσότερες περιοχές για σκοπούς πάταξης της παράνομης στάθμευσης
(ζ) Σήμανση των δρόμων.
2. Λειτουργία του Νέου Λιμανιού:
Στην περιοχή Ζακακίου επικρατεί μια κατάσταση η οποία δεν είναι ευχάριστη ούτε για τους κατοίκους ούτε για όσους ασχολούνται γενικότερα με την λειτουργία του λιμανιού και ότι αυτή συνεπάγεται. Συγκεκριμένα:
(α) Σύμφωνα με το παλιό Τοπικό Σχέδιο, αρκετά τεμάχια τα οποία βρίσκονται στην περιοχή του λιμανιού διέπονταν από τις πρόνοιες της οικιστικής ζώνης και ως εκ τούτου αρκετοί ιδιοκτήτες τους προέβησαν, μετά από άδεια, στον διαχωρισμό οικιστικών οικοπέδων.
(β) Με την εκπόνηση του νέου Τοπικού Σχεδίου, αρκετά από τα πιο πάνω αναφερόμενα τεμάχια εντάχθηκαν στην βιομηχανική και οικονομικών δραστηριοτήτων ζώνη και με την αναθεώρηση του τοπικού σχεδίου κάποια από αυτά επανήλθαν στην οικιστική.
(γ) Η περιοχή του Λιμανιού έχει την ιδιαιτερότητα ότι σ’ αυτήν γειτνιάζουν οι κατοικίες με τις αποθήκες αποταμίευσης (bonded) και ότι βρίσκονται κατοικίες στην σημερινή βιομηχανική και οικονομικών δραστηριοτήτων ζώνη όπου οι ιδιοκτήτες τεμαχίων γης μπορούν να ανεγείρουν αποθήκες αποταμίευσης, γεγονός το οποίο σίγουρα προκαλεί προβλήματα στους κατοίκους.
Εισηγήσεις:
(α) Άμεση κατασκευή του οδικού δικτύου της περιοχής Ζακακίου, ώστε να μην δημιουργούνται κυκλοφοριακά προβλήματα και να μην τίθενται σε κίνδυνο οι ζωές των κατοίκων της περιοχής. Στο οδικό δίκτυο θα πρέπει απαραίτητα να υπάρξει υπηρεσιακός δρόμος για χρήση του από βαρέου τύπου οχήματα και όσα οχήματα εξυπηρετούν τις αποθήκες αποταμίευσης, ο οποίος θα συνδέει το λιμάνι με τις αποθήκες αποταμίευσης έτσι ώστε να μην διέρχονται αυτά τα οχήματα από τις κατοικίες. Περαιτέρω, θα πρέπει να κατασκευαστεί άμεσα ο δρόμος ο οποίος θα συνδέει το λιμάνι με την Βιομηχανική Περιοχή.
(β) Να τίθεται σε όλες τις άδειες για ανέγερση αποθηκών αποταμίευσης όρος, όπως χρησιμοποιούν τον δρόμο του λιμανιού έως ότου διαμορφωθεί το οδικό δίκτυο. Περαιτέρω, θα πρέπει να φροντίσουμε για την αυστηρή αστυνόμευση των δρόμων προκειμένου να διασφαλίσουμε την τήρηση αυτού του όρου.
(γ) Να τοποθετηθούν λωρίδες πρασίνου γύρω από την κάθε αποθήκη αποταμίευσης με έξοδα των ιδιοκτητών και στην περίπτωση απαλλοτρίωσης γης από άλλους ιδιοκτήτες για την κατασκευή της λωρίδας πρασίνου αυτοί να αποζημιώνονται με ποσό το οποίο να ανταποκρίνεται στις τιμές της τρέχουσας αγοράς.
(δ) Προστασία των υφιστάμενων κατοικιών με την διαμόρφωση του οδικού δικτύου και την δημιουργία λωρίδων πρασίνου όπως αναφέρεται πιο πάνω, αλλά και με τον αυστηρότατο έλεγχο από τις υγειονομικές και άλλες αρμόδιες υπηρεσίες ώστε να αποφευχθεί οποιαδήποτε οχληρία και περαιτέρω, να δοθούν κίνητρα στους ιδιοκτήτες των τεμαχίων τα οποία έχουν ήδη διαχωριστεί σε οικιστικά οικόπεδα και βρίσκονται στην βιομηχανική και οικονομικών δραστηριοτήτων ζώνη, προκειμένου να μπορέσουν να τα εκμεταλλευτούν σύμφωνα με τις πρόνοιες αυτής της ζώνης.
Σίγουρα στις περιοχές όπου βρίσκονται λιμάνια θα πρέπει να βρίσκονται και αναπτύξεις οι οποίες βοηθούν είτε άμεσα είτε έμμεσα στη λειτουργία τους. Επομένως δεν νοείται εμπορικό λιμάνι χωρίς αυτό να περιτριγυρίζεται από αποθήκες αποταμίευσης ή/και οικονομικών δραστηριοτήτων. Αυτό όμως δεν θα πρέπει να συνεπάγεται την στέρηση των ανέσεων των κατοίκων της περιοχής.
Θα πρέπει ο Δήμος Λεμεσού να αποτελέσει τον συνδετικό κρίκο μεταξύ Ζακακίου και Κυβέρνησης προκειμένου να επιλυθεί το πρόβλημα γιατί αν δεν επιλυθεί ριζικά θα το βρίσκουμε συνέχεια μπροστά μας.
3. Καθαριότητα – Πράσινο:
(α) Στον Δήμο Λεμεσού υπάρχουν οι κίτρινοι κάδοι οι οποίοι μετατρέπονται σε μικρούς σκουπιδότοπους καθότι οι κάτοικοι της περιοχής στην οποία βρίσκονται δυστυχώς συνηθίζουν να τοποθετούν σκουπίδια έξω και γύρω από αυτούς όταν αυτοί γεμίσουν
(β) Υπάρχουν οδοκαθαριστές οι οποίοι όμως δεν είναι αρκετοί για να καλύψουν όλη τη Λεμεσό
(γ) Τα σάρωθρα κάνουν ελάχιστες φορές την εμφάνισή τους στους δρόμους της Λεμεσού
(δ) Τις μέρες εορτών και αργιών δεν γίνεται αποκομιδή των σκυβάλων με αποτέλεσμα ολόκληρη η Λεμεσός να είναι γεμάτη σκουπίδια
(ε) Οι περισσότεροι χώροι πρασίνου οι οποίοι προκύπτουν από διαχωρισμούς οικοπέδων μένουν αναξιοποίητοι με αποτέλεσμα να καταντούν σκουπιδότοποι
(στ) Σημειώνεται καθυστέρηση στον καθαρισμό οικοπέδων και στο κλάδεμα δέντρων καθώς και στον καθαρισμό των οχετών των ομβρίων υδάτων
(ζ) Έλλειψη περιβαλλοντικής συνείδησης.
Εισηγήσεις:
(α) Κατάργηση των κίτρινων κάδων και τοποθέτησή τους σε εξαιρετικές περιπτώσεις με αυστηρά κριτήρια
(β) Εγκατάσταση κάδων ανακύκλωσης και σχετική ενημέρωση των δημοτών
(γ) Αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Καθαριότητας του Δήμου ώστε να καλύπτονται περισσότερες περιοχές με οδοκαθαριστές, να χρησιμοποιούνται συχνότερα τα σάρωθρα, να γίνεται με καλύτερο τρόπο η αποκομιδή των οικιακών σκυβάλων – Προβληματισμός για αγορά υπηρεσιών από ιδιώτες
(δ) Άμεση εφαρμογή του Περί Σκύλων Νόμου 184(Ι)/2002 σε ότι αφορά την ρύπανση που προκαλούν οι σκύλοι (εφαρμογή ειδικότερα των άρθρων 7 και 18 του Νόμου)
(ε) Δημιουργία υπηρεσίας αποκομιδής επαγγελματικών σκυβάλων (κιβώτια καταστημάτων, ηλεκτρονικοί υπολογιστές κ.λ.π)
(στ)Παρότρυνση των δημοτών να χρησιμοποιούν κάδους για τα οικιακά τους σκύβαλα όταν τα βγάζουν στο πεζοδρόμιο και επιβολή όρου σε όλες τις άδειες οικοδομών για κατασκευή αποθηκών σκυβάλων
(ζ) Διοργάνωση εκστρατειών καθαριότητας και δημιουργίας περιβαλλοντικής συνείδησης
(η) Παρότρυνση ιδιωτών για υιοθέτηση χώρων πρασίνου για ανάπλαση και συντήρησή τους με αντίστοιχη προβολή
(θ) Αναδιοργάνωση των Υπηρεσιών που ασχολούνται με το κλάδεμα των δέντρων τον καθαρισμό των οικοπέδων και των οχετών ομβρίων υδάτων.
4. Δρόμοι και πεζοδρόμια:
Εξόρμηση του Τεχνικού Τμήματος σ’όλες τις περιοχές της Λεμεσού για άμεση καταγραφή των προβλημάτων που παρουσιάζουν οι δρόμοι και τα πεζοδρόμια όσον αφορά την συντήρησή τους, ανακατασκευή, κατασκευή, σήμανση κ.λ.π – δημιουργία ειδικού ταμείου στο οποίο θα κατατίθενται τα έσοδα ή μέρος των εσόδων από τα πρόστιμα για παράνομη στάθμευση για την επίτευξη του πιο πάνω σκοπού. Να γίνει έρευνα κατά πόσο αυξήθηκαν τα έσοδα του Δήμου λόγω της αύξησης του ποσού των προστίμων.
5. Αποχετευτικό – Σύστημα ομβρίων υδάτων:
Ήδη τροχιοδρομείται από το Σ.Α.Λ.Α η επέκταση του αποχετευτικού συστήματος και η κατασκευή συστήματος ομβρίων υδάτων – Άμεση ανάγκη για τις περιοχές Αγίας Φυλάξεως και Ζακακίου.
6. Έσοδα Δήμου:
(α) Περαιτέρω αύξηση της Κρατικής Χορηγίας
(β) Επανεκτίμηση της Δημοτικής Κτημοσύνης για σκοπούς εκμετάλλευσής της (Ενοικίαση, πώληση συντελεστή δόμησης, υποθήκευση κ.λ.π)
(γ) Αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας τέλεσης Πολιτικών Γάμων προκειμένου να επιφέρει μεγαλύτερα έσοδα
(δ) Επανεξέταση της απόφασης για τα τέλη ενοικίασης των δημοτικών θεάτρων και για το κόστος παροχής των υπηρεσιών του Δήμου
(ε) Εισήγηση για παραχώρηση μέρους των τελών για άδεια κυκλοφορίας στους Δήμους (Εκκρεμεί μέσω της Ένωσης Δήμων (?)).
7. Τοπικό Σχέδιο:
Παρατηρείται το φαινόμενο του παράλογου καθορισμού των πολεοδομικών ζωνών, όπως για παράδειγμα στην Λεωφόρο Σπύρου Κυπριανού όπου υπάρχουν τεμάχια τα οποία διέπονται από τις πρόνοιες της οικιστικής ζώνης.
Κατά την εκπόνηση του Τοπικού Σχεδίου θα πρέπει να υπάρχει άμεση εμπλοκή της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και ο ρόλος της να μην είναι απλά συμβουλευτικός, καθότι είναι οι αρμόδιοι στις Αρχές Τοπικής Αυτοδιοίκησης που ζουν τα καθημερινά προβλήματα που προκαλούν οι πρόνοιες του Τοπικού Σχεδίου.